Caso de éxito: Ensayo de sobrecarga en Pala de Helicóptero UAVOS
Home > Casos de éxito > En el marco del desarrollo de sistemas no tripulados (UAS), la validación estructural de componentes críticos como las palas de helicóptero es fundamental para garantizar su fiabilidad en operación real. ALTER Technology colabora activamente con empresas innovadoras del sector, desarrollando planes de ensayo adaptados a requerimientos específicos.
Reto
UAVOS necesitaba validar el comportamiento estructural de sus nuevas palas de helicóptero bajo condiciones de carga extremas, que simularan con precisión las fuerzas reales experimentadas durante el vuelo: sustentación y fuerza centrífuga. El desafío era lograr una aplicación de carga precisa, sin perturbaciones, y asegurar que el entorno de laboratorio reflejara fielmente las condiciones operativas.
Solución
ALTER Technology desarrolló y ejecutó un ensayo de sobrecarga estructural completo, incluyendo:
- Diseño integral del setup de ensayo, ajustado al perfil aerodinámico de la pala.
- Implementación de un mecanismo sin oscilación (whiffle-free mechanism), que permite aplicar las cargas con alta precisión y sin perturbaciones indeseadas.
- Calibración del montaje a las dimensiones exactas del componente.
- Aplicación controlada de las cargas definidas por UAVOS: hasta 350 N de sustentación y 7390 N de fuerza centrífuga, dentro de un sistema capaz de soportar hasta 850 N y 9000 N respectivamente, proporcionando margen de seguridad.
Resultados
- El ensayo fue completado con éxito.
- Se cumplieron todos los requisitos técnicos establecidos por UAVOS.
- Se validó la robustez estructural de la pala en condiciones extremas.
- Se demostró la capacidad de ALTER para adaptar sus sistemas a componentes específicos de UAS con altos estándares de precisión.
Impacto
Este proyecto refuerza el posicionamiento de ALTER Technology como un socio estratégico en el ámbito de ensayos avanzados para sistemas aéreos no tripulados. La colaboración con UAVOS demuestra su capacidad técnica y compromiso con la innovación en validaciones estructurales críticas para la seguridad y desempeño de aeronaves no tripuladas.